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在之前外媒就曾報道過通用汽車宣布在底特律郊區的沃倫技術中心開設了一個面積為1393平方米的增材制造工業化中心。該中心的工作是推動汽車行業3D打印技術的發展。該中心致力于工業級3D打印機的大規模生產，該3d打印設備將廣泛應用于通用汽車的開發和制造中。

可以預見在未來，3D打印技術將徹底改變汽車制造工藝，縮短研發周期，降低成本，提高汽車質量。技術中心有24臺3D打印機。在過去的幾年中，它頻繁使用不同的制造方法用聚合物和金屬來制造汽車組件。與傳統手工相比利用3d打印設備可以快速進行零件制造并測試其功能。

另外，3D打印技術可以幫助工程師優化汽車零部件。比如雪佛蘭CorvetteC8的鋁制油箱和進氣部件通過3D打印設備可以減少14道焊縫，將其重量減輕32%。

在德克薩斯州的阿靈頓裝配廠，通用汽車也采用了3D打印技術。該工廠有近100個手工工具，通常重量在10到40磅之間。但是尼龍碳纖維復合材料的3D打印物體只有3磅重。

在產品應用方面，新一代凱迪拉克CT4-V和CT5車型都已經使用了多個3D打印組件，包括空調系統中的兩個通風管、一個接線架和手動變速器換檔桿上的標志。